Pour l'administration Trump, Ford va "à l'encontre de l'esprit des politiques américaines" en utilisant des technologies chinoises, comme les batteries du géant CATL

Le secrétaire d'État aux transports a également critiqué d'autres collaborations de Ford avec des entreprises chinoises, comme sa coentreprise avec le chinois Geely en Espagne, ainsi que la décision du constructeur de "retarder" jusqu'à 2030 le rapatriement aux États-Unis de la production de modèles Lincoln actuellement fabriqués en Chine.