Pas de "sur-rentabilité" pour le patron de Vinci Autoroutes

Pierre Coppey a expliqué devant la commission de l'aménagement du territoire du Sénat que les sociétés concessionnaires avaient versé 14 milliards d'euros à l'Etat lors de la privatisation des autoroutes en 2005 puis repris 20 milliards de dette avant d'investir 30 milliards supplémentaires.