Airbus a dévoilé à Farnborough une nouvelle aile allongée et repliable, dont les essais en vol débuteront cette année, une technologie clé de son futur successeur de l'A320 attendu en 2035 et qui pourrait réduire sa consommation de carburant de 20 à 30%, tout en poursuivant en parallèle le développement d'un avion à hydrogène.