Leur durée de vie doit passer de 20 à 40 ans: les 360 trains de banlieue de la région parisienne vont être rénovés, un contrat à 3 milliards d'euros pour la SNCF

La région Ile-de-France a choisi l'entreprise publique pour mener cette opération massive de rénovation "à mi-vie" des rames du Transilien. Sièges, climatisation... De quoi changer à terme la vie des millions d'usagers des lignes franciliennes.